濾油機及液壓油濾油機過濾原理

  　濾油機工作時油液在內外壓差的作用下經入口進入初濾器，大顆粒雜質被濾除，油液經加熱后進入并聯使用的兩個分水器。因分水器采用了強化親水疏水技術，改變了油水兩相界面的相互作用力，使油中的細JOA相擊破，水滴加速運動，并聚結成大的水滴從油中分離析出，沉淀于儲水器中。分水后的油液經二級過濾器濾除細小雜質后，再進入特制個性化的真空分離器中。濾油機其內利用分子分離技術原理對油液進行變壓解析、真空滯留、閃急立體蒸發、消除分子間結合力，使油液中溶解水、溶解氣體、游離氣體快速潰破油膜脫離油分子而析出，在真空分離器中先形成霧狀，再形成膜狀，使其在真空中的接觸面積擴大為原來的數百倍，油中的水分在高熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化并由真空系統排出。

　　濾油機由真空分離器上部排出的水蒸氣，首先經冷凝器降溫除濕后，進入冷卻器中再次冷卻，于令凝水進入儲水器中排出，經兩次冷凝除濕后的氣體，最后由真空泵排向空中。真空分離器中經真空汽化脫水后的干燥油液，經出油泵由負壓升為正壓，經過精濾后，凈油從出油口排出，完成整個凈油過程。